Bremsen

Die Bremsen der TA bremsen zwar gut, aber irgendwann ist die vordere Scheibe runtergeschrubbelt. Da das Originalersatzteil 400 € kostet, bietet sich eine Scheibe aus dem Zubehör an. Gussscheiben werden von Spiegler und Brembo angeboten (150 €), Edelstahlscheiben gibt es von Braking (150 €). Diese entsprechen in etwa der Originalqualität und werden beispielsweise von der Enduro-Zentrale vertrieben. Gerüchten zufolge soll Spiegler auch Edelstahlscheiben für die TA anbieten. Ganz wichtig: Zu jeder Scheibe immer die passenden Beläge des entsprechenden Herstellers verwenden. Zubehörscheiben sind eintragungspflichtig. Als Alternative zu den Originalbelägen für die Originalscheibe sollen die von Lucas gut geeignet sein.

Noch bessere Bremswirkung lässt sich durch eine grössere Bremsscheibe erreichen, wie die 320 mm-Scheibe von HE-Motorsport.

Wer mit dem Bremsfeeling nicht zufrieden ist, sollte über Stahlflexleitungen nachdenken (ab 50 € pro Leitung, vorne sinnvoller). Sie sorgen für einen deutlicheren Druckpunkt, da sie sich unter Belastung nicht ausdehnen und erlauben verlängerte Bremsflüssigkeits-Wechselintervalle. Wer an den Bremsen rumbastelt, sollte unbedingt die notwendige Ahnung mitbringen!
Kleines Bremsen-Brevier
Brake Fluids

Der Microschalter für das Bremslicht im Handbremshebel lässt sich reparieren:
Reparatur des Microschalters

Bei Verwendung von Lukas-Scheiben bei der PD10 sollte man die Nabenabdeckungen mit Schrauben sichern oder weglassen. Die Scheiben halten die Abdeckungen nicht und die losen Abdeckungen können das Vorderrad blockieren.