Scheinwerfer

Der Scheinwerfer der Transalp ist eigentlich schön hell. Wem er nicht hell genug ist, sollte einen Phillips Premium oder Osram H4 Super Einsatz reinmachen (rund 8 €), diese bieten rund 30% mehr Lichtausbeute bei gleichen Leistungsdaten (60/55W) und somit auch gleicher Hitzeentwicklung. Die Lebensdauer ist etwas kürzer, vor allem unter rauhen Bedingungen. Bei starkem Offroad-Anteil sind sie daher nicht zu empfehlen, eine gelegentliche Schotterpiste kann man auch mit Standlicht fahren.

Zum Auswechseln der Birne (ab 1991) den Stecker abziehen (seitlich zusammendrücken), Gummitülle wegnehmen und rechts von der Birne den Drahtbügel aushängen, der nach links geschwenkt wird. Beim Einbau auf richtige Lage der Birne und der Gummitülle achten. Die Aktion ist recht fummelig, sind die Flossen zu dick, muss die graue Cockpitverkleidung ab.

Einen Ersatz für den Original-Scheinwerfer für Baujahre bis '93 gibt es vom Suzuki Alto (Bj. 82-85), Hella-Nr. 1AE003427-021, Bosch-Nr. Bosch-Nr.: 0301019101, für rund 30 €. Er passt problemlos, sieht aus wie Original und macht besseres Licht.

Doppelscheinwerfer lassen sich nicht ohne weiteres montieren, da die Öffnung in der Verkleidung zu klein ist. Wer mehr Leistung möchte (z. B. 55/100 Watt), muss unbedingt Kabel mit angepasstem Querschnitt verlegen. Bei dieser Lösung steigt auch die thermische Beanspruchung des Scheinwerfers und der Lampenfassung, sodass ein Zusatzscheinwerfer wohl eher Sinn macht.
How to mount a stronger headlamp (Deti)

Bei den neueren Alps (ab 1991) läuft die Höhenverstellung anders: Unter der grauen Cockpitverkleidung findet sich rechts oben am Scheinwerfer die Schraube( (mit langem Schraubenzieher zwischen Drehzahlmesser und Hilfsrahmen durchgehen). Unten links am Scheinwerfer ist die Schraube für die Rechts/Linksverstellung.