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günstige PD10 im Norddeutschen

Autor Nachricht
Verfasst am: 31.08.15 07:46
Michael1972
Themenersteller
Dabei seit: 24.06.2011
Beiträge: 6334
Wer grad ne günstige PD10 sucht und in der Gegend Bremen wohnt, hier gäbs ne günstige Maschine.
Wär ich nicht am anderen Ende von DE, würde ich sie holen gehen

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213982965
Verfasst am: 31.08.15 09:20
varakurt
Dabei seit: 26.06.2011
Beiträge: 3949
Wow, das ist mal wirklich günstig!

Und wenn man sich den Reifen ansieht, dann wurde die Transe auch recht gemütlich bewegt.

Verfasst am: 31.08.15 11:23
Blitzbirne
Dabei seit: 03.08.2014
Beiträge: 638
Günstig ja, dafür hat sie schon mehr Rost als üblich. War sie vielleicht Teil ihres Lebens Laternenparker?
Und mal ehrlich ... Vibrationsrisse ?! Bei mir sind Teile nur gebrochen, wo es auch massive Kaltverformung (Unfall) gab. Und meine hat fast die doppelte Kilometerleistung.
Runterhandeln und Rostige Teile ersetzen. Dann vielleicht ein Schnapper.


[Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zuletzt am 31.08.2015 um 11:26.]

'96er PD06 mit 58tkm
Verfasst am: 31.08.15 11:29
thommili
Dabei seit: 05.11.2012
Beiträge: 326
Na ja, für erst 33.500 km Laufleistung sieht die ziemlich schlecht aus. Und die Verkleidungsteile sind ganz schön ramponiert. Umfaller, Geländeeinsatz?

Laufleistung liesse sich ja durch Rechnungen, HU-Berichte belegen.

Auf jeden Fall handeln beim Preis!

Gut ist die Substanz ja doch.

Gruss Thomas D
Verfasst am: 31.08.15 12:13
picasso
Dabei seit: 04.01.2012
Beiträge: 678
Wäre das nicht der perfekte Teilespender für salvertere?
Ich habe das jetzt nicht genau verglichen, aber die müssten doch die selbe Lackierung haben.

2005er RD11 - Schwarzfahrer!
Verfasst am: 31.08.15 12:25
varakurt
Dabei seit: 26.06.2011
Beiträge: 3949
Okay, das mit der Verkleidung ist mir bei den kleinen Fotos nicht aufgefallen ... aber im Vollbildmodus ganz klar erkennbar.

Wenn eine Transe ohne Sturzbügel gefahren wird, dann kann das schon bei Umfallern passieren.
Spannungsrisse hab ich auch noch nie gehört ... wohl aber, dass bei unglücklichen herausziehen festsitzender Verkleidungsnubbel da mal was reißen oder abbrechen kann - sei's drum.

Aber wo habt ihr Rost sehen können? Doch wohl nicht an der fingernagelgroßen Stelle am Rahmendreieck?! Das ist ja nicht der Rede wert und auch schnell behoben.

Verfasst am: 31.08.15 12:49
pjakobs
Dabei seit: 07.02.2014
Beiträge: 699
"varakurt" schrieb:

Aber wo habt ihr Rost sehen können? Doch wohl nicht an der fingernagelgroßen Stelle am Rahmendreieck?! Das ist ja nicht der Rede wert und auch schnell behoben.


Mich erstaunen die rostigen Speichen hinten und die Kette sieht auch ziemlich braun aus.

Ich habe gerade mein Hinterrad zum Zentrieren gegeben und alles, was da an "Farbe" an den Speichen war, war abgeschleudertes Kettenspray und Dreck - Rost gab's nur vorne.

Ich denke, da hat jemand wenig Kettenpflege betrieben.

pj

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PD06/1991
PD06/1994 (des Nachwuchsens, in Pflege)
Verfasst am: 31.08.15 14:23
Blitzbirne
Dabei seit: 03.08.2014
Beiträge: 638
Zudem sieht man Rost an der hinteren Fußraste und dem Lenker. Man müsste sie wohl mal aus der Nähe sehen.
Wie Picasso schon schrieb, wäre sie bestimmt ein guter Teilespender für Salvatere. Oder aber er spendet in die andere Richtung und macht diese wieder schön.

'96er PD06 mit 58tkm
Verfasst am: 01.09.15 20:04
Michael1972
Themenersteller
Dabei seit: 24.06.2011
Beiträge: 6334
ist scheints eh verkaufen, gibts auch noch Leute die bei nem Schnapper nicht lange rumdiskutieren wegen bisl Flugrosticon_smile.gif die Moppedpfleger und Putzer wollen ja für ihre im Wohnzimmer geparkten Maschinen 3000 haben, für 1400 hät ich die geholt, klar handelt man noch, war ja VHB, trotzdem für das Geld ne PD10 find ich richtig gut mit den paar km nur drauf.
Verfasst am: 01.09.15 20:43
pjakobs
Dabei seit: 07.02.2014
Beiträge: 699
na, ich hab doch schon zwei

pj

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