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Rasseln im Schubbetrieb

Autor Nachricht
Verfasst am: 09.09.18 22:15
Nemesis
Themenersteller
Dabei seit: 12.08.2011
Beiträge: 54
Guten Abend!

Seit einiger Zeit rasselt irgendwas am Motor im Schubb. im Stand Bzw. Im Normalbetrieb ist es so gut wie nicht zu hören.

Kennt das wer Bzw. kann mir da ev. eine mögliche Ursache nennen?

Zur TA:
Bj. 93
Ca. 110t km

Ölwechsel heuer im Frühjahr gemacht. Seither ca. 2t km.

Danke!!

XL600V Bj. 93, 110.000km, Aufgepolsterte Sitzbank, LED Zusatzscheinwerfer, ...
Verfasst am: 10.09.18 08:56
Michael1972
Dabei seit: 24.06.2011
Beiträge: 6675
kann ja dann fast nur der Kettensatz sein, zu locker, schlecht geschmiert oder hinüber
Verfasst am: 10.09.18 14:44
subbiker
Dabei seit: 17.05.2014
Beiträge: 528
Oder vielleicht Kettenschleifer durchgeschliffen?

Ich fahre zwar keine TA, sondern eine AT(RD07a >100 Tkm). Habe aber die TA(PD10>100Tkm) meiner Frau in Dauerpflege.
Verfasst am: 10.09.18 20:10
Nemesis
Themenersteller
Dabei seit: 12.08.2011
Beiträge: 54
Danke für die Infos. Ich werde morgen mal auf die Kette achten Sie weit diese wenn ich am Moped sitze bewegen lässt.

2-3cm soweit ich mich erinnere oder?

XL600V Bj. 93, 110.000km, Aufgepolsterte Sitzbank, LED Zusatzscheinwerfer, ...
Verfasst am: 10.09.18 20:58
Leco
Dabei seit: 01.07.2017
Beiträge: 21
Honda gibt einen Kettendurchhang von 35-45mm vor.

Motorradfahrern ist eine SUCHT.

— Und es gibt keine Chance auf Heilung —
Verfasst am: 10.09.18 21:41
Nemesis
Themenersteller
Dabei seit: 12.08.2011
Beiträge: 54
Danke dir!

XL600V Bj. 93, 110.000km, Aufgepolsterte Sitzbank, LED Zusatzscheinwerfer, ...
Verfasst am: 12.09.18 11:50
dennis
Dabei seit: 04.05.2014
Beiträge: 262
Aus Erfahrung mit meiner TA Bj. 93 ist eine Spannung von 45-50mm besser. Bei 35mm läuft sie recht ruppig, und ich glaube, dass ich bei 35mm die Antriebswelle höre (da stärker unter Spannung).


______---^^^---______
XL 600 VP PD06 Bj. 93