Also packen wir die Bikes auf den Hänger, verschicken die Kids in den Osterurlaub und starten in Richtung Fränkische Schweiz. Die Wettervorhersage scheint sich gegen uns verschworen zu haben - Schnee und Regen soll's geben. Doch Petrus muß Transalp fahren. Je näher wir unserem Ziel kommen, desto sonniger wird es. Nach knapp drei Stunden lassen wir bereits Forchheim hinter uns und bewegen uns langsam auf Ebermannstadt zu. Von hier aus sind es lediglich noch 5 km bis zur Jugendherberge in Streitberg. Während aber die gesamte Anfahrt über die Autobahn von Karlsruhe problemlos verlief, landen wir nun im dicksten vorösterlichen Stau. Doch nach einer halben Stunde haben wir auch das geschafft und fahren, immer noch gut gelaunt, an der Jugendherberge vor. Die gute Ausschilderung durch die fränkischen Transalper verhindern eine längere Suchfahrt. Kurzes Hallo - "Ihr Weicheier ... kommt mit Hänger!!!" - und die Bude kann bezogen werden. Die Jugendherberge macht einen sehr guten Eindruck und liegt ruhig abseits der stark befahrenen Bundesstraße.

Samstag morgen, acht Uhr Frühstück. Ich bin noch nicht ganz wach, erkenne aber bereits, daß die Wettervorhersage nicht Recht behalten sollte. Sonne ist angesagt, auch wenn sie sich nur langsam vorarbeitet. Kaffee und ein gutes Frühstück schaffen es zwar nicht, meine Lebensgeister völlig wiederherzustellen, aber zumindest bin ich jetzt für eingehende Informationen aufnahmefähig. Die Franken geben eine kurze Toureneinweisung, dann werden die Roadbooks verteilt und die Gruppen zusammengestellt. Off- und Onroad sind geboten, in der Fränkischen Schweiz sicher nicht zu verachten. Ich entscheide mich für die Offroadvariante. Punkt neun sitzen wir auf den Böcken und starten zunächst über die Autobahn an Bamberg vorbei bis Breitengüßbach. Die etwas großzügig bemessene Strecke muß geringfügig gekürzt werden, um den Zeitplan einzuhalten, denn um 12 Uhr ist "Essen" angesagt - unser Tribut an Ostern. Mein betagter Eintopf versucht bei dieser Vollgasetappe tapfer mit der Transalp-Armada mitzuhalten, aber am Ende plagen ihn doch einige altersbedingte Zipperlein - nichts, was eine kurze Offroadeinlage nicht wieder richten könnte.

Das Essen kommt gerade recht und bildet eine gute Basis für die geplante große Offroadtour am Nachmittag. Alternativ bieten die Franken eine Stadtbesichtigung in Bamberg und natürlich eine ausgiebige Tour durch die Fränkische Schweiz auf befestigten Wegen an. Beim Mittagessen konnte Carlo Nils überzeugen, daß auch mit Staßenbereifung ein zügiges Fortkommen im Gelände möglich ist. Da Nils nicht gern hinten fährt - Insider wissen warum :-))- führt er die Gruppe an. Auf geht's. Anfänglich ist Nils noch mit der Problematik des Fahrens nach Roadbook derart beschäftigt, daß wir ein zügiges aber angenehmes Tempo vorlegen. Nach einer kurzen Anfahrt über Asphalt biegen wir in die ersten Feldwege ein und verlieren uns immer mehr im Netz der fränkischen Offroadstrecken. Das Tempo steigt, Nils wird sicherer.

Am Ende des Tages geraten wir schon wieder unter Termindruck - klar, das "Essen" wartet. Nils hat sich einen Nagel im Hinterrad eingefangen und Carlo darf so schon mal für seinen Libyenurlaub üben - nach den aktuellen News aus Afrika konnte er seine Erfahrungen dort bereits umsetzen. Wieder einmal zeigt sich die tolle Organisation der Franken. Ein kurzen Anruf mit dem Handy und der Notdienst "Luigi" ist mit neuem Schlauch und Werkzeug zur Stelle. So schaffen wir es mit nur einer Stunde Verspätung zum "Essen". Fränkische Spezialitäten sind angesagt - Schäuferla, Knöchla und andere Schweinereien. Genau das Richtige nach den Anstrengungen des Tages. Im Gasthaus in Friesen treffen sich alle Gruppen wieder und das Echo ist einstimmig und positiv. Jeder schwärmt von der Fränkischen Schweiz, den tollen Strecken und auch die Führung in Bamberg findet Beifall.

Auch das gute und sehr günstige Essen hebt die Laune. Als ob das Tagesprogramm nicht ausgereicht hätte bieten die Franken für alle Alper, die noch nicht genug Benzin in der Nase haben, einen Ausflug zur Cartbahn in Forchheim an. Nein - ich bin Biker und bleibe lieber bei zwei Rädern. So macht sich die Hälfte im Konvoi auf nach Forchheim und ich schließe mich dem Rest an, der zurück zur Jugendherberge fährt.

Langsam setzt sich der Troß in Bewegung. Luigi führt den Konvoi an und Fox bildet als geistiger beistand den Abschluß. Ohne Zwischenfälle erreichen wir dank tadellos funktionierender Absperrungen den Bikertreff bei der Kathi. Klar, bei diesem Wetter sind wir die Einzigen hier oben. Lediglich ein Werbetruck der Firma Triumph - nein, nicht die mit den Nylons sondern die mit den Nobelbikes - mit einigen Ausstellungsstücken stört die Ruhe. Doch die englischen Werbestrategen müssen sich der Übermacht japanischer Präzisionstechnik geschlagen geben und streichen erst mal alle Flaggen. Wir stürmen erst mal das Lokal und lassen die Mägen arbeiten.

Für den Nachmittag ist nichts geplant sondern Eigeninitiative gefragt. So findet sich schnell eine kleine Gruppe wetterfester Biker zusammen, die unter Luigi's Führung die Schönheiten der fränkischen Schweiz unter die Räder nehmen wollen. Mal links, mal rechts, mal hoch zur Burg dann wieder eine Serpentinenstrecke hinunter - langweilig wird es hier nie. Dann kehrt Luigi in einer kleinen Kneipe direkt an der Straße ein. Der Wirt, eindeutig kein Einheimischer, wie sein Plattdeutsch verrät, kann seine Neigung zu militärischen Umgangsformen nur schwerlich leugnen und kommandiert uns zielsicher an einen freien Tisch. Die übrigen Gäste müssen gehen :-)). Der frisch aufgegossene Tee bringt die unterkühlten Lebensgeister schnell wieder in Hochform. Wieder im modischen Ganzkörperkondom beschließen wir die Rückkehr zur Jugendherberge um uns auf das gemeinsame Abendessen im Hotel in Streitberg vorzubereiten.